équipements standards
- banquette passagers avant 2 places
- cloison complète tôlée
- essuie-glaces avant à cadencement variable et capteur de pluie
- projecteurs à allumage automatique
- rangement central sur planche de bord
- rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
- siège conducteur réglable en hauteur avec réglage lombaire et accoudoir
- système multimédia openR link 10”
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Design
Connectivité
Accessoires
Renault Master ouvre une nouvelle ère
Ses formes aérodynamiques conçues en soufflerie signent un design au service de l’efficience. Allié à son nouveau système de freinage dynamique, ses performances affichent une consommation de carburant réduite de 1,5 L/100 km en version diesel dCi 2L* et 27% de consommation électrique en moins en version E-Tech 100% électrique pouvant ainsi atteindre 460 km d’autonomie**.
* Mesure en cycle WLTP mars 2023 comparée de Renault Master L2H2 3,5T dCi130 vs Renault Master 3 phase 2 Blue dCi135. Étude interne Renault.
** Mesure à la prise en cycle WLTP comparée Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh versus Renault Master E Tech electric 52 kWh. Étude interne Renault.
design
Renault Master ouvre une nouvelle ère
Ses formes aérodynamiques conçues en soufflerie signent un design au service de l’efficience. Allié à son nouveau système de freinage dynamique, ses performances affichent une consommation de carburant réduite de 1,5 L/100 km en version diesel dCi 2L* et 27% de consommation électrique en moins en version E-Tech 100% électrique pouvant ainsi atteindre 460 km d’autonomie**.
* Mesure en cycle WLTP mars 2023 comparée de Renault Master L2H2 3,5T dCi130 vs Renault Master 3 phase 2 Blue dCi135. Étude interne Renault.
** Mesure à la prise en cycle WLTP comparée Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh versus Renault Master E Tech electric 52 kWh. Étude interne Renault.
connectivité
Cockpit orienté conducteur
Planche de bord orientée conducteur pour des commandes à portée de main, sièges individuels confortables, bureau mobile avec plateau ordinateur*, et 135 L d’espace de rangement.
* Mesure en cycle WLTP mars 2023 comparée de Renault Master L2H2 3,5T dCi130 vs Renault Master 3 phase 2 Blue dCi135. Étude interne Renault.
accessoires
Découvrez un niveau de confort haut de gamme
Pensé pour faciliter vos trajets et votre quotidien professionnel. Avec une charge utile de 1625 kg (capacité de chargement en version L2H2 E-Tech 100% électrique 4t 87kWh) et une ouverture latérale de 1312 mm, il est disponible en E-Tech 100% électrique ou diesel.
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